Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng đề nghị trong 10 ngày nếu đơn vị khai thác mỏ cát MS 12 không tăng công suất khai thác thì sẽ thu hồi bản xác nhận.
Ngày 2.4, ông Trần Văn Lâu – Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết đã chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương các giải pháp để thúc đẩy tiến độ dự án thành phần 4 cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, đoạn qua tỉnh Sóc Trăng.
Lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh Sóc Trăng rất nhiều lần ra tận mỏ cát để tháo gỡ khó khăn về tình hình khai thác. Ảnh: Phương Anh
Ông Lâu yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh, Ban Quản lý dự án 2 giám sát chặt chẽ tình hình thực hiện các gói thầu của các nhà thầu thi công; kịp thời xử lý theo quy định các nhà thầu, doanh nghiệp chậm trễ hoặc không có chuyển biến trong công tác thi công, ảnh hưởng đến tiến độ dự án. Cần đánh giá lại năng lực của các nhà thầu và kiên quyết thay thế những nhà thầu yếu kém, không hoàn thành trách nhiệm.
Ông Lâu cũng yêu cầu các đơn vị tiếp tục theo dõi và chỉ đạo các nhà thầu thi công, doanh nghiệp khai thác cát đảm bảo khối lượng khai thác đúng theo bản xác nhận, giấy phép khai thác khoáng sản; giám sát chặt chẽ lượng cát vận chuyển về công trình để tránh tình trạng thiếu vật liệu.
Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cũng yêu cầu báo cáo hàng ngày về tiến độ dự án cho Bí thư Tỉnh ủy và Chủ tịch UBND tỉnh. Các báo cáo này sẽ nêu rõ tiến độ thi công các gói thầu, tình hình khai thác cát và lượng cát được phép khai thác.
Riêng đối với mỏ cát MS 12 do Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn đang khai thác phục vụ dự án, nếu trong vòng 10 ngày tới không có giải pháp cải thiện công suất khai thác cát thì Sở Nông nghiệp và Môi trường tham mưu UBND tỉnh thu hồi Bản xác nhận đã cấp cho doanh nghiệp.
Trước đó, do chậm tiến độ thi công gói thầu số 10 của dự án, ông Thạch Minh Hoài – Giám đốc Ban QLDA 2 tỉnh Sóc Trăng đã ký công văn phê bình lần 2 đối với các đơn vị thi công.
Cụ thể, Công ty cổ phần Hải Đăng với vai trò là thành viên đứng đầu liên danh gói thầu số 10 nhưng đến cuối tháng 3 giá trị thực hiện chỉ đạt khoảng 3% hợp đồng, chưa thi công hoàn thành đường công vụ, khâu đắp cát nền đường tuyến chính rất chậm, không đạt khối lượng đã cam kết. Tương tự, Công ty cổ phần Xây dựng 469 cũng bị phê bình vì không hoàn thành khối lượng đắp nền đường bằng cát theo cam kết.
Công ty cổ phần đầu tư Xây lắp 6, Công ty cổ phần Vinadelta, Công ty cổ phần Tập đoàn ĐTXD phát triển Đông Đô-BQP, Công ty cổ phần sản xuất công nghiệp Xây lắp 3, Công ty cổ phần đầu tư xây lắp miền Nam và Công ty cổ phần xây dựng Đông Nam bộ cũng được nhắc nhở đẩy nhanh tiến độ thi công cầu và đảm bảo tối thiểu khối lượng cát đắp nền đường theo kế hoạch.
nguồn : https://laodong.vn/giao-thong/chu-tich-ubnd-tinh-soc-trang-chi-dao-nong-ve-tien-do-cao-toc-1485563.ldo
